এয়ার রিলিজ ভালভের ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্প

ভালভের আউটলেট চাপটি খালি চাপের প্রায় সমান, ডিকম্প্রেশন ছাড়াই: ত্রুটি ঘটনা: ভালভের খাঁড়ি এবং আউটলেট চাপ প্রায় সমান, এবং নিয়ন্ত্রক হ্যান্ডেলের ঘূর্ণন দ্বারা আউটলেট চাপটি সামঞ্জস্য করা হয় না এবং পরিবর্তন করা হয় না। কারণগুলি এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

(1) এয়ার রিলিজের কারণে মূল ভালভ বডি বা সিঙ্ক হোল এজ হোল বুড় বা মূল ভালভের দেহ এবং কার্ডের গর্তের মধ্যে ব্যবধানটি ময়লা, বা মূল ভালভ প্লাগ বা ভালভ গর্ত সহনশীলতার কারণে দুর্বল, হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পিংয়ের ফলে, প্রধান স্পুল সর্বাধিক খোলার (সর্বোচ্চ) অবস্থানে আটকে থাকে, খোলার কারণে তেলটি ডিকম্প্রেস করে না। এই মুহুর্তে, উপরের পরিস্থিতি অনুসারে, ভালভের গর্তটি পরিষ্কার করা, পরিষ্কার এবং মেরামত করার পদ্ধতি এবং স্পুলের যথার্থতা এটি নির্মূল করার জন্য নেওয়া হয়।

(২) যেহেতু এয়ার রিলিজ ভালভ চেম্বারটি ভালভের গর্তের সাথে খুব শক্ত, বা ভালভ গর্ত বা ভালভ কোর অ্যাসেম্বলি টানুন, ভালভ কোরটি সর্বাধিক খোলার অবস্থানে আটকে রয়েছে, এই সময়ে, ফাঁকটি al চ্ছিক। জে টাইপ ভালভ ফিট ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 0. 007 ~ 0. 015 মিমি হয়, গ্রাইন্ডিংয়ের আগে উপযুক্ত ভালভ গর্ত সহ স্পুলের সাথে মেলে।

(3) প্রধান স্পুল শর্ট হোল বা সিট অরিফিস অবরুদ্ধ, হারিয়ে যাওয়া স্বয়ংক্রিয় সামঞ্জস্য ফাংশন, মূল ভালভ স্প্রিং ফোর্স মূল ভালভটিকে সর্বাধিক উদ্বোধনের দিকে ঠেলে দেবে, সরাসরি হয়ে যাবে, ইনলেট চাপটি আউটলেট চাপের সমান। পিএইচআই 1 উপলব্ধ। ওএমএম ওয়্যার বা সংকুচিত বায়ু অরফিসের মধ্য দিয়ে যায় এবং পরিষ্কার এবং পুনরায় সংযুক্ত করা হয়।

(4) জে টাইপ চাপ স্যাঁতসেঁতে গর্ত স্যাঁতসেঁতে পার্টস প্রেসার মেইন স্পুলের সাথে ভালভ হ্রাস করা, ব্যবহার অপর্যাপ্ত হস্তক্ষেপ এবং প্রস্থানের কারণে হতে পারে। ধোয়ার পরে, তেল ইনলেট চেম্বার এবং তেল আউটলেট চেম্বারের চাপ সমান (স্যাঁতসেঁতে ছাড়াই), এবং উপরের এবং নীচের স্পুলের বলের অঞ্চলটি সমান, তবে তেল আউটলেট চেম্বারের একটি বসন্ত রয়েছে, তাই মূল স্পুল সর্বদা থাকে সর্বাধিক উন্মুক্ত অবস্থানে, এবং চাপটি খাঁড়ি চাপের সমান। এই ক্ষেত্রে, কিছুটা বড় ওডি দিয়ে ড্যাম্পারটি পুনরায় কাজ করুন এবং মূল স্পুলটি পুনরায় চাপ দিন।

(5) জেএফ ভালভ, প্লাগ প্লাগ সহ আউটলেট এল। যখন প্লাগটি ব্যবহার করা হয় না, তখন মূল ভালভ চেম্বার (স্প্রিং চেম্বার) তেলে আটকা পড়ে, ফলস্বরূপ মূল ভাল্বকে সর্বাধিক চাপের মধ্যে ফেলে দেয় ডিকম্প্রেশন ছাড়াই খোলার জন্য। জে টিউব ভালভের জন্য একই। জে প্লেট ভালভ যদি মাউন্টিং প্লেটের নকশাটি এল পোর্টটিকে তেল পুলের সাথে সংযুক্ত না করে তবে এই ঘটনাটিও উপস্থিত হবে।

()) জে ভালভে, ভালভ কভারটি বিপরীত দিকে ইনস্টল করা সহজ (ভুল 90 ° বা 180 °) সরানো, তেল ফুটো বাধা, তেল স্রাব করতে অক্ষম, যার ফলে স্থবিরতার একই ঘটনা ঘটে, যাতে সর্বাধিক খোলার মূল ভালভ, ডিকম্প্রেশন ছাড়াই। রক্ষণাবেক্ষণের সময় বোনেট সমাবেশের দিকনির্দেশ ইনস্টল করা যেতে পারে।

)

পণ্যের নাম: এআরভি 05 এয়ার রিলিজ ভালভ